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产品描述

产品规格wsz-8出水管口径DN1w00 进水管口径DDN40 水泵功率0.75KW 型号wsz-0.5 外形尺寸1.8x4.5

纺织厂洗布废水处理设备微信图片_20230113172959


一、污水处理设备常用工艺:

1、传统工艺

采用沉淀-除油-过滤的处理工艺。运输车辆场的洗车废水多为修车后的含油废水和洗车废水的混合水,一般水量比较大。

在这个处理工艺中,沉砂槽、格栅的作用主要是对客车洗刷的污水进行初次沉淀,将大颗粒物质沉于沉砂槽中,水中大的悬浮物则被格栅拦截。斜板隔油池则用来处理漂浮油和沉淀较大颗粒物,可用集油器收集漂浮油,输送至贮油池中。通过调节沉淀池对水量和水质进行调节后,在气浮池中除去污水中的乳化油和悬浮物。整个处理工艺所产生的污泥则被输送至污泥干化场中干化。

这种传统的处理工艺适用于普通的洗车污水处理,但由于该流程有专门的除砂、除油工艺,占地面积较大,出水可满足废水排放标准但却在总大肠杆菌、浊度等指标上不一定满足《*人民共和国生活杂用水水质标准》(GJ25.1-89)的回用洗车用水要求。因此,若需回用则还要有较为严格的深度处理工艺。

2、电解法

除了采用上述的传统处理工艺外,还有采用生物接触氧化池、膜过滤等技术,也不乏采用电解的方法来对洗车废水进行处理。以天津市运输七场货车洗刷废水的处理为例,该废水为机械修理和清理冲洗货车及场地的废水。处理这种废水可以采用重力分离法和吸附聚结法,但是占地面积大,且处理效果不是十分理想。该运输场采用电解槽处理法对洗车废水进行了处理。

采用再循环结构的电解槽处理运输车场含油废水,除油、去除CODCr等指标均**满意的效果,处理后的水无嗅无味纯净透明,符合排放标准。不乏为处理含油量多洗车废水的值得考虑的一个处理工艺。

上述工艺均是以达到排放标准为目的的洗车废水处理工艺。其处理后的水质不能满足《*人民共和国生活杂用水水质标准》(GJ2511289)的洗车用水要求。面对水资源短缺的形势,洗车废水的处理不应仅仅局限在达标排放的阶段上,如何采用经济、实用的深度处理工艺目前还没有定论,因此,大型洗车场实现洗车废水资源化是亟待解决的重要问题。微信图片_20221210202556

二、好氧接触氧化反应


生化处理主要通过好氧处理,在污水中提供足够溶解氧的情况下,依靠好氧微生物的吸附和降解将污水中的绝大部分**物去除。

废水的好氧生物处理方法主要分为活性污泥法和生物膜法,这两种方法均为国内外常用且工艺比较成熟。生物膜法按生物膜附着物不同又分成生物转盘、生物滤池和接触氧化法。随着化学工业的发展,生物填料不断较新,从原来的塑料蜂窝填料发展到软性填料再到半软性填料,接触氧化法越来越显出其优越性。由于接触氧化具有丰富的生物相,特别在低浓度污水处理中,接触氧化法逐渐取代了活性污泥法。接触氧化法具有如下特点:

1、具有丰富的生物相:接触氧化池内有充沛的溶解氧和**物,在气水的剧烈掺泥作用下,加速了**物的传质过程,膜面水的较新和生物膜的较新,有利于微生物的生栖增殖,因此生物膜上的生物相非常丰富。有细菌类、球衣细菌、丝状菌类、原生动物及后生动物,形成了**物—细菌—原生、后生动物丰富而稳定的食物链。

2、具有高浓度的生物量:生物填料具有较大的比表面积,在布气均匀并具有足够的曝气强度的条件下,填料被活性生物膜所布满,形成了庞大的生物膜主体结构,有利于维护生物膜的净化功能。据统计接触氧化池内的生物量约为活性污泥法的37倍。

3、工艺流程简单、设备运行、操作简便:接触氧化法具有丰富的生物相和高浓度的生物量,在运行上具有较高的容积负荷,并能适应高负荷的冲击,污泥生成量少。由于附着生物膜载体的沉降性能比活性污泥要好的多,所以有丝状菌附着于膜上时,不易产生污泥膨胀的危害。并具有一定的脱磷、脱氮能力,能保出水水质。基本上无须剩余污泥回流易于管理,不产生蚊蝇,也不散发臭气,不易堵塞,运行畅通。填料耐腐蚀能力强,造价低,体积小,重量轻,适应性强,处理效果好。

4、承受污水水质、水量变化的抗冲击负荷能力强,对PH和有毒物质具有较大的缓冲作用。

三、设备安装

设备的安装按国家有关安装规范进行,设备的土建工程由正规的建筑队伍承建,本设备可用两种安装形式,一安装在地坪以上,二是安装在地坪以下,本工程采用*二种安装方式。

安装前对土建进行验收,设备混凝土底板大小规格与平面图、安装图相同,要求基础平均承压10T/m2以上,基础水平,如设备安装在地坪下,基础地坪相对标高与设备高度相同,四周挖掘宽度离基础边线500mm以上以便安装管道。

根据安装图就位,用吊车吊入设备箱体位置,方向不能放错互相之间距准确(800mm,就位好设备,联接管道。把设备底座与基础上的预埋钢板焊牢,除去焊渣后用环氧沥青涂三道。

把电控柜控制线、设备之连线、电控柜与电源接通,接线时注意风机、电机的转向与风机所指方向相同。




一、污水处理设备常用工艺:

1、传统工艺

采用沉淀-除油-过滤的处理工艺。运输车辆场的洗车废水多为修车后的含油废水和洗车废水的混合水,一般水量比较大。

在这个处理工艺中,沉砂槽、格栅的作用主要是对客车洗刷的污水进行初次沉淀,将大颗粒物质沉于沉砂槽中,水中大的悬浮物则被格栅拦截。斜板隔油池则用来处理漂浮油和沉淀较大颗粒物,可用集油器收集漂浮油,输送至贮油池中。通过调节沉淀池对水量和水质进行调节后,在气浮池中除去污水中的乳化油和悬浮物。整个处理工艺所产生的污泥则被输送至污泥干化场中干化。

这种传统的处理工艺适用于普通的洗车污水处理,但由于该流程有专门的除砂、除油工艺,占地面积较大,出水可满足废水排放标准但却在总大肠杆菌、浊度等指标上不一定满足《*人民共和国生活杂用水水质标准》(GJ25.1-89)的回用洗车用水要求。因此,若需回用则还要有较为严格的深度处理工艺。

2、电解法

除了采用上述的传统处理工艺外,还有采用生物接触氧化池、膜过滤等技术,也不乏采用电解的方法来对洗车废水进行处理。以天津市运输七场货车洗刷废水的处理为例,该废水为机械修理和清理冲洗货车及场地的废水。处理这种废水可以采用重力分离法和吸附聚结法,但是占地面积大,且处理效果不是十分理想。该运输场采用电解槽处理法对洗车废水进行了处理。

采用再循环结构的电解槽处理运输车场含油废水,除油、去除CODCr等指标均**满意的效果,处理后的水无嗅无味纯净透明,符合排放标准。不乏为处理含油量多洗车废水的值得考虑的一个处理工艺。

上述工艺均是以达到排放标准为目的的洗车废水处理工艺。其处理后的水质不能满足《*人民共和国生活杂用水水质标准》(GJ2511289)的洗车用水要求。面对水资源短缺的形势,洗车废水的处理不应仅仅局限在达标排放的阶段上,如何采用经济、实用的深度处理工艺目前还没有定论,因此,大型洗车场实现洗车废水资源化是亟待解决的重要问题。

二、好氧接触氧化反应


生化处理主要通过好氧处理,在污水中提供足够溶解氧的情况下,依靠好氧微生物的吸附和降解将污水中的绝大部分**物去除。

废水的好氧生物处理方法主要分为活性污泥法和生物膜法,这两种方法均为国内外常用且工艺比较成熟。生物膜法按生物膜附着物不同又分成生物转盘、生物滤池和接触氧化法。随着化学工业的发展,生物填料不断较新,从原来的塑料蜂窝填料发展到软性填料再到半软性填料,接触氧化法越来越显出其优越性。由于接触氧化具有丰富的生物相,特别在低浓度污水处理中,接触氧化法逐渐取代了活性污泥法。接触氧化法具有如下特点:

1、具有丰富的生物相:接触氧化池内有充沛的溶解氧和**物,在气水的剧烈掺泥作用下,加速了**物的传质过程,膜面水的较新和生物膜的较新,有利于微生物的生栖增殖,因此生物膜上的生物相非常丰富。有细菌类、球衣细菌、丝状菌类、原生动物及后生动物,形成了**物—细菌—原生、后生动物丰富而稳定的食物链。

2、具有高浓度的生物量:生物填料具有较大的比表面积,在布气均匀并具有足够的曝气强度的条件下,填料被活性生物膜所布满,形成了庞大的生物膜主体结构,有利于维护生物膜的净化功能。据统计接触氧化池内的生物量约为活性污泥法的37倍。

3、工艺流程简单、设备运行、操作简便:接触氧化法具有丰富的生物相和高浓度的生物量,在运行上具有较高的容积负荷,并能适应高负荷的冲击,污泥生成量少。由于附着生物膜载体的沉降性能比活性污泥要好的多,所以有丝状菌附着于膜上时,不易产生污泥膨胀的危害。并具有一定的脱磷、脱氮能力,能保出水水质。基本上无须剩余污泥回流易于管理,不产生蚊蝇,也不散发臭气,不易堵塞,运行畅通。填料耐腐蚀能力强,造价低,体积小,重量轻,适应性强,处理效果好。

4、承受污水水质、水量变化的抗冲击负荷能力强,对PH和有毒物质具有较大的缓冲作用。

三、设备安装

设备的安装按国家有关安装规范进行,设备的土建工程由正规的建筑队伍承建,本设备可用两种安装形式,一安装在地坪以上,二是安装在地坪以下,本工程采用*二种安装方式。

安装前对土建进行验收,设备混凝土底板大小规格与平面图、安装图相同,要求基础平均承压10T/m2以上,基础水平,如设备安装在地坪下,基础地坪相对标高与设备高度相同,四周挖掘宽度离基础边线500mm以上以便安装管道。

根据安装图就位,用吊车吊入设备箱体位置,方向不能放错互相之间距准确(800mm,就位好设备,联接管道。把设备底座与基础上的预埋钢板焊牢,除去焊渣后用环氧沥青涂三道。

把电控柜控制线、设备之连线、电控柜与电源接通,接线时注意风机、电机的转向与风机所指方向相同。



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